2021年7月20日,一（yī）场特大暴雨,让河南多地陷入（rù）一片“汪泽”。令人惊（jīng）讶的（de）是（shì）,暴（bào）雨稍缓,当地（dì）的新（xīn）能源车充电（diàn）站很快就（jiù）陆（lù）续恢复运营,为城（chéng）市车辆的通行以及救援（yuán）物资的抵达提供了及时、必要的（de）动力支（zhī）持。一（yī）位电桩（zhuāng）运营（yíng）商介绍,除了充电（diàn）桩本身具备一定的防水能力之外（wài）,早（zǎo）在7月19日（rì）,场站合（hé）作的平台（tái）方(云快充)就已经紧急通知(充电站)断电（diàn）停止（zhǐ）运营,这很大（dà）程度上保（bǎo）障了自己的充（chōng）电站能够在灾后第（dì）一时间恢复正常运营（yíng）。

“平（píng）台（tái）想在了我们前面（miàn）”,该运（yùn）营商（shāng）表（biǎo）示,自（zì）己选择把（bǎ）充电桩（zhuāng）接入第三方直连（lián）平台,就是看重平台在业（yè）务上的（de）专（zhuān）业性和服务上的（de）责任感。

区域（yù）电桩运营商（shāng）的“三座大（dà）山”

作为人人（rén）看好的新兴行业,充电（diàn）桩既是我国新能源汽车推广必不可少（shǎo）的基础设施,也是国家“新基建”、“碳中和”战略屡（lǚ）屡提及（jí）的重要领（lǐng）域。然而,形势大好的朝（cháo）阳行（háng）业在吸（xī）引（yǐn）大量资本纷纷入局之后,许多的电桩（zhuāng）运（yùn）营商,尤其是区域（yù）电（diàn）桩运营商却在场（chǎng）站运营上犯了难。

首当其中的就是“流量难”。众所周（zhōu）知,对于电桩运营商（shāng）来说（shuō）,流量就（jiù）是（shì）营收。由（yóu）于（yú）目前B端流量仍（réng）然是充电市场的主力军,许多区域电桩运营商根（gēn）本就没有自（zì）己稳（wěn）定的私域（yù）流量（liàng）。而纵（zòng）观市面上的桩企平台,或者不具备引流能力（lì）,或者更（gèng）倾向（xiàng）于为自建站引流（liú）;流量（liàng）平台虽然流量可观,又多（duō）为互联互通模式,即（jí）侧重（chóng）平台与平台之间的合作,区域运营商在合作上话语权并不大。

其（qí）次是“补（bǔ）贴难”。对于创业阶（jiē）段的区（qū）域（yù）电桩运营商来说,几（jǐ）万甚至几十万（wàn）的政府补贴无疑是一笔不小的数目（mù）。然而（ér）,对于（yú）如何申（shēn）请补贴（tiē）,不少（shǎo）电桩运营商却并不清楚,甚至因为信息（xī）或流程不明,白白错过了国家对（duì）发展充（chōng）电桩建设（shè）“真（zhēn）金白银”的支持（chí）。

最后是“运维难”。充电桩运维本身就（jiù）是技术活儿,但是许多桩企受限于人力成本,无法在每个城市安（ān）设（shè）运维人（rén）员,即使是本地桩企,在接收到运维需求后,也（yě）难以第一时间为所有（yǒu）电（diàn）桩运营商提供及时（shí）的售后运（yùn）维服务。一拖二拖（tuō）,损失的便（biàn）是电（diàn）桩运营商的（de）场（chǎng）站（zhàn）充电量（liàng）。

“化痛点为痒点”的云快充平台

据了解,云（yún）快充于2016年研（yán）发（fā）上（shàng）线的第三方充电物联（lián）网SaaS平台,是中国（guó）起步最早的第三方充电（diàn）物联网（wǎng）SaaS平（píng）台,也是目前国内规模（mó）最（zuì）大的第三方充电物联网SaaS平台（tái）。

作为（wéi）行（háng）业唯一能（néng）够（gòu）兼容（róng）市（shì）面上80%以（yǐ）上（shàng）充电桩品牌的（de）充电平台（tái）,云快充不仅给予了平台电桩运营（yíng）商极高的选桩（zhuāng）自由度（dù）,还重（chóng）点就运（yùn）营商最关心的“流（liú）量（liàng）”难题给出了解决（jué）方案:除了自成立之初（chū）就剥离自建桩业务,不与电桩运营商（shāng）伙伴（bàn）争（zhēng）利之外,云快充基（jī）于“第（dì）三方直连平台”属性,直接（jiē）为3100多家电动汽车运营商提供充电服务,并与支付宝、高德地图等全（quán）国性及区域性流量（liàng）平台建立深（shēn）度合作,这些资（zī）源带给电桩运（yùn）营商伙伴的,是平台所（suǒ）有充（chōng）电站全渠道（dào）、公（gōng）平化的（de）引流。此（cǐ）外,云快充还（hái）为有需求的电桩运营（yíng）商打造精细化运（yùn）营产品（pǐn）,让他们既可获得平台公域流量,又能独享自家私域流量。

对于区（qū）域电桩（zhuāng）运（yùn）营（yíng）商头疼的（de）“补贴”和“运维”难题,云快（kuài）充（chōng）深耕行业多年,可（kě）为平台电桩运营商对接全国各省市（shì）政府监（jiān）管（guǎn）平台,从而帮助运营（yíng）商快速获取（qǔ）相关补（bǔ）贴;云快充分布全国（guó）各地的线下运维团队（duì）则对平台电桩运维起到（dào）了重要的支撑作用（yòng）。据企（qǐ）业内部（bù）员工透（tòu）露,云快充（chōng）正在搭建运维平（píng）台,未（wèi）来（lái）或对平台电桩运营商的场站运维（wéi）发（fā）挥更大赋能。

过硬的规模实力、强大的技术兼容、安全的（de）资金（jīn）管控等,让这家专注电桩运（yùn）营商（shāng）服（fú）务的平台（tái）型企业实现（xiàn）了跨越（yuè）式的发展。官方披露的最新数据（jù）显示,云（yún）快充平台业务已（yǐ）覆盖全（quán）国300+城市,接（jiē）入2300多家优质（zhì）电（diàn）桩运营（yíng）商,平台（tái）直连充电（diàn）终端突（tū）破（pò）10万,位列第三方充电物联网SaaS平（píng）台第一!